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El ingeniero Miguel Fort, coordinador de las tareas de rescate, afirmó que la máquina "superó la profundidad alcanzada por la Strata 950", la perforadora que la semana pasada empezó a horadar la mina San José y que este lunes alcanzó el primer centenar de metros.

Fort subrayó que el avance de la segunda máquina "es algo que ya estaba programado", debido a que "trabaja sobre una perforación ya realizada" por una de las sondas de comunicación con los mineros atrapados.

La Schramm T-130 es una perforadora de aire reverso, lo que implica que la roca y el agua que se desprende durante la excavación sube hasta la superficie y no cae en las galerías interiores del yacimiento donde permanecen los obreros.

Al mismo tiempo, las autoridades siguen trabajando en la instalación de una plataforma que albergará una tercera máquina, el 'plan C', en el que participará una perforadora que se usa en exploraciones petroleras.

Según la Oficina Nacional de Emergencia (Onemi), se espera que en las próximas horas se concrete la colocación de la plataforma, con una superficie de media hectárea.

Mientras tanto, un total de 42 camiones viajan hacia la mina San José desde Iquique, con las piezas que componen la voluminosa perforadora, de unos 45 metros de altura.

Se prevé que el convoy llegue a la mina a lo largo del miércoles y que empiece a trabajar en un plazo de unos diez días más.

Esta tercera alternativa es, a priori, la más veloz de las que operarán en el yacimiento, ya que puede excavar hasta 40 metros diarios y alcanzar los cerca de 700 metros que separan a los 33 mineros de la superficie en unos dos o tres meses.

En las entrañas de la mina, los 33 trabajadores están recibiendo a través de las cápsulas, las llamadas 'palomas', alimentos con un valor nutricional que supera las 2.400 calorías diarias.