| La Sala Constitucional y la urgencia de demarcar las carreteras del país |
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| Escrito por Opinion |
| Domingo 18 de Julio de 2010 21:00 |
Editorial
Recientemente, la Sala Constitucional resolvió de manera favorable un recuso de amparo presentado por un ciudadano, para obligar al Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) a demarcar correctamente un tramo de la Carretera Braulio Carrillo. Y, en esta oportunidad, los magistrados hicieron una interpretación extensiva del problema, y ordenaron la correcta demarcación de toda la vía que comunica a San José con la ciudad de Limón, que en realidad se compone tanto de la Braulio Carrillo como de la Carretera José Joaquín Trejos Fernández. En ese sentido, los magistrados de la Sala dejaron claro que sí pueden dimensionar, no solo los fallos o el impacto de estos, como ya lo han hecho en el pasado, sino también los problemas, a fin de que las soluciones sean lógicas. El planteamiento es sorpresivo, pero debe ser bienvenido. Y debería marcar de aquí en adelante una línea de acción de la Sala, para simplificar los procesos de búsqueda de soluciones a los problemas de desatención de la Constitución Política por parte de las entidades del Estado. ¿Por qué hay que decirlo de esa manera? Simplemente porque en el pasado, los magistrados le han derivado al país una larga lista de “soluciones parciales” a grandes problemas que afectan a muchos ciudadanos. Y al resolver, se limitan tan solo al caso específico que ha sido llevado frente a ellos. Veamos: en el caso que nos ocupa, un vecino de San Miguel de Santo Domingo de Heredia se presentó ante la Sala alegando que por razones de trabajo, debe utilizar recurrentemente el tramo de carretera entre la entrada a esa comunidad y el puente sobre el río Sucio, que es parte de la Braulio Carrillo. Y que como ese tramo no está bien demarcado, se constituye en un serio riesgo para su seguridad. Al resolver la gestión, los magistrados le dieron la razón al ciudadano. Pero, en el por tanto del fallo, no se limitaron a ordenar la demarcación del tramo de vía citado por el este, sino que se refirieron a la carretera que comunica a San José con Puerto Limón. Eso, en otras palabras, es toda la ruta, desde Barrio Tournon, en San José, hasta la ciudad de Limón. Es obvio para quienes utilizan la referida ruta que toda tiene el mismo problema. Pero la gestión fue particularmente referida a un tramo. Y hay que insistir en este punto porque la Sala suele, como hemos apuntado, caer en el error de resolver situaciones muy específicas en torno a quienes accionan, dejando de lado grandes cabos sueltos que van quedando en el camino. Recurrentemente, la Sala resuelve casos de no suministro de medicinas a pacientes con determinadas enfermedades en los centros de salud de la Caja Costarricense de Seguro Social, pero nunca ha girado una orden a esa entidad para que solucione el problema en todos los casos en que se ha presentado. Y esta situación obliga a que cada persona que no recibe el servicio deba acudir a la Sala con su propio recurso de amparo, aunque es por el mismo problema, y contra la misma institución. Desde este lado del mostrador, pareciera simplemente un desperdicio de tiempo y de recursos, cuando muchas veces a los enfermos lo que menos les queda es tiempo para andar en este tipo de trámites. Muchas veces, la Sala ha ordenado a una Municipalidad solucionar los problemas de recolección de basura en un barrio equis, porque desde allí llegó el recurso de amparo. Pero casi siempre, cuando el problema se presenta en un barrio, es también común en el resto del cantón. Y, de nuevo aquí, no se le suele ordenar a la Municipalidad respectiva que solucione todo el problema de recolección de basura en el cantón. Eso obliga a ir de uno en uno, para que la Sala repita quién sabe cuántas veces, el mismo trámite. Y así se pueden encontrar casos como los cobros de matrícula en los centros educativos correspondientes a los niveles de hasta tercer ciclo, en que la Constitución Política establece que la educación es gratuita. Y podríamos agregar mucho más a la lista, incluso en el mismo caso de las carreteras. Pero es una dicha que, aunque sea solo de vez en cuando, las decisiones no se queden en la mitad del problema por simples tecnicismos que se pueden encontrar para justificar lo injustificable. |


